أتذكر أنني انبهرت عندما رأيت Beeline Velo لأول مرة، بأسلوبها غير المعتاد في الملاحة. بدلاً من أن تظهر لك خريطة متحركة، فإنها تعرض فقط سهمًا يشير إما مباشرة إلى وجهتك، أو إلى نقطة الطريق التالية على الطريق.
في ذلك الوقت، كنت أستخدم جهاز Garmin على دراجتي، ولكن بمجرد أن قمت بالتبديل إلى تركيب جهاز iPhone الخاص بي على المقاود، أثار ذلك سؤالًا حول التطبيق الذي يجب اختياره…
لا يوجد نقص في الخيارات هنا. تتمتع كل من خرائط Apple Maps وGoogle Maps الآن بمسارات جيدة للدراجات في قاعدة بياناتهما، بالإضافة إلى وجود الكثير من التطبيقات المخصصة لركوب الدراجات، مثل Ride With GPS.
لكنني لاحظت أن Beeline يمكن الآن تشغيله كتطبيق مستقل، دون الحاجة إلى أجهزة Velo، لذلك قررت تجربته. على الرغم من وجود خيار الاشتراك، إلا أن هذا يوفر فقط بعض الميزات الإضافية التي لم تهمني، لذا فإن الإصدار المجاني يفعل كل ما أحتاج إليه.
أربعة أوضاع
يقدم التطبيق ثلاثة أوضاع مختلفة للتنقل: الاتجاهات خطوة بخطوة، كما تفعل مع أي تطبيق آخر؛ وضع البوصلة (حيث تحدد خطًا مباشرًا للوجهة)؛ أو مزيج من الاثنين. كما يوفر أيضًا وضع تسجيل خالص، بدون التنقل.
الاتجاهات خطوة بخطوة
من الواضح أن الاتجاهات خطوة بخطوة تعتبر رائعة إذا كنت في عجلة من أمرك – لذا تريد أسرع طريق – أو تريد التأكد من أنك تتبع طريقًا مناسبًا للدراجات.
يمكنك الاختيار من بين ثلاثة خيارات هنا:
سوف يأخذك بسرعة على الطرق الرئيسية. العصي الهادئة على طرق الدراجات المنفصلة والطرق الخلفية؛ متوازن يجعلك بعيدًا عن الطرق الأكثر ازدحامًا، ولكنه أكثر مباشرة من الهدوء.
أيًا كان الخيار الذي تختاره، فإن الشاشة تشبه إلى حد كبير خرائط Apple أو خرائط Google: خط أزرق متراكب على خريطة متحركة، مع ظهور المنعطف التالي في الجزء العلوي من الشاشة. يعرض الجزء السفلي من الشاشة وقت الركوب المقدر، ووقت الوصول المتوقع، والمسافة التي يجب قطعها.
فهو يسمح بإدراج نقاط طريق متعددة (النظر إليك، وتوجيه دورة خرائط Apple)، ويضعها بذكاء في الترتيب الأكثر منطقية (النظر إليك، خرائط Google).
البوصلة/الخط المباشر
هذه هي الميزة التي أحبها أكثر في التطبيق، سواء كنت أقود دراجتي في أنحاء مدينتي لندن، أو أستكشف مدينة غير مألوفة.
وبهذا، يقوم التطبيق ببساطة برسم خط مستقيم بين نقطة البداية ووجهتك. بينما أنت يستطيع قم بتراكب هذا على الخريطة، وعادةً ما تقوم بدمجه مع عرض الأسهم. فبدلاً من النظر إلى الخريطة، فإنك تنظر فقط إلى سهم يشير نحو وجهتك. القوس الموجود في الأعلى عبارة عن شريط تقدم منحني.
داخل لندن، أعرف المدينة جيدًا، لذا لا أحتاج عمومًا إلى اتجاهات تفصيلية بمجرد أن أعرف تقريبًا مكان وجهتي، وأستمتع كثيرًا بسلوك طريق مختلف في كل مرة. لدي صورة ذهنية جيدة عن المدينة ككل، لذا أعرف تقريبًا الاتجاه الذي يجب أن أتوجه إليه في أي نقطة معينة.
ومع ذلك، فإن تخطيط شوارع لندن لا يشبه تخطيط الشبكة النموذجي الذي تحصل عليه في الولايات المتحدة! تحتوي الطرق على منحنيات وشوك وأشكال على شكل حرف U، سمها ما شئت. بالإضافة إلى أن المسار المتعرج لنهر التايمز يعني أن ما قد تتخيله ذهنيًا كخط مستقيم يمكن أن يكون له منحنى 90 درجة على طوله بسهولة.
وهذا يعني أنه على الرغم من أن خرائطي الذهنية ستوصلني دائمًا إلى وجهتي، إلا أنني ربما أسلك طريقًا أقل مباشرة مما أعتقد – خاصة عندما يتضمن أقصر طريق عبور النهر مرتين، وهو أمر غير بديهي.
ولكن مع وجود سهم يشير مباشرةً إلى وجهتي، يمكنني اتخاذ خيارات مسار أكثر كفاءة حتى في وضع التعرجات. والأفضل من ذلك، من خلال محاولة اتباع السهم بشكل مباشر قدر الإمكان، يمكنني استكشاف الطرق التي لم أسلكها من قبل حتى في الرحلات التي اعتقدت أنني قد استكشفت فيها جميع الاختلافات المحتملة.
هذا أيضًا هو الوضع الذي أحبه كثيرًا عند استكشاف مدينة غير مألوفة. أنا على وجه التحديد لا أريد الحصول على اتجاهات خطوة بخطوة، بل أريد حرية ركوب الدراجة على ما يبدو أنه الطرق الأكثر إثارة للاهتمام. ولكن إذا كانت لدي وجهة معينة في ذهني، فهذا هو التوازن المثالي بين عدم الضياع والقدرة على اختيار طريقي بصريًا.
الوضع الهجين
من الناحية الفنية، لا يوجد سوى وضعي التنقل أعلاه، وبعد ذلك يمكنك اختيار عرض خريطة متحركة أو سهم لكل منهما. ولكن إذا قمت بتحديد الاتجاهات خطوة بخطوة، واخترت عرض السهم، فأنا شخصياً أفكر في ذلك باعتباره الوضع الثالث.
في هذا الإعداد، لا يشير السهم إلى وجهتك، بل إلى المنعطف التالي. يُظهر مؤشر النقطة (هنا على اليمين) الاتجاه الذي ستتخذه عندما تصل إلى تقاطع الطرق – لذلك في الصورة أعلاه، لدي 0.1 ميل لأقطعها قبل تقاطع حيث سأحتاج إلى الانعطاف يمينًا.
لا تزال تحصل على جميع مزايا التطبيق الذي يخبرك بالضبط بالمنعطفات التي يجب أن تسلكها للطريق الأسرع أو الأكثر هدوءًا، ولكنك تحصل على فوضى بصرية أقل. بدلاً من النظر إلى الخريطة، ما عليك سوى النظر إلى سهم يشير إلى التقاطع التالي، مع علامة المسافة التي تخبرك بالمسافة التي يجب عليك قطعها حتى المنعطف التالي، وتساعد النقطة على ضمان وضعك بشكل صحيح على النهج.
بالنسبة لي، يعد هذا مثاليًا لركوب الدراجات في المدينة عندما تحتاج إلى التواجد في مكان ما في الوقت المحدد. من السهل أن ترى بنظرة سريعة المكان الذي تريد الذهاب إليه، دون المخاطرة بتوقف سيارة أجرة أمامك في الوقت الذي يستغرقه النظر إلى خريطة متحركة.
وضع التسجيل
وأخيرا، هناك وضع ‘التسجيل’ الخالص، حيث إما أنك لا تضع وجهة في ذهنك، أو أنك تركب دراجة في طريق مألوف لا حاجة فيه إلى التنقل.
فقط اضغط على زر التسجيل، وسيعرض خريطة متحركة ويسجل الرحلة أيضًا. في المثال أعلاه، يمكنك أن ترى أنني سلكت طريقًا مباشرًا لرحلة الذهاب – عندما كنت بحاجة للوصول في الوقت المحدد – ولكن طريقًا غير مباشر أكثر متعة في طريق العودة إلى المنزل.
التوجيه يكاد يكون مثاليا
تتمتع كل من خرائط Apple وخرائط Google بمسارات دورة متغيرة الجودة للغاية. إنهم يتحسنون طوال الوقت، لكنهم غالبًا ما يتجاهلون الممرات المتاحة لراكبي الدراجات، خاصة في لندن حيث يوجد الكثير من الطرق ذات الاتجاه الواحد مع ممر للدراجات مخالف للتدفق. كما أنهم يأخذونك أحيانًا إلى طرق مزدحمة جدًا لا أمانعها، ولكنها بالتأكيد لا ينصح بها لراكبي الدراجات الحضرية الأقل ثقة.
في المقابل، يقدم الخط المباشر توجيهًا مثاليًا تقريبًا في كل من الطرق السريعة والمتوازنة والمباشرة. إنه يفتقد في بعض الأحيان إلى قطع الطريق، ولكنه يعمل بشكل أفضل بكثير من خرائط Apple أو خرائط Google. لم يأخذني الوضع الهادئ أبدًا إلى أي طريق أعتبره خطيرًا بالنسبة لراكبي الدراجات الأقل ثقة.
ميزات مجانية إضافية
يمكنك بالطبع حفظ الوجهات، كما هو الحال مع أي تطبيق رسم خرائط، ولكن يمكنك أيضًا حفظ المسارات. يكون هذا مفيدًا للغاية عندما تريد مشاركة طريق معين مع صديق – يمكنك تصديره بتنسيق GPX، وإرساله إليه، ويمكنه استيراده.
تعد هذه القدرة على استيراد المسارات الكاملة مفيدة أيضًا عند المشاركة في الرحلات المنظمة. غالبًا ما يشارك المنظمون المسار بعدة تنسيقات مختلفة، وبما أن GPX هو القاسم المشترك الأدنى لأجهزة وتطبيقات GPS المختلفة، فهو متاح دائمًا تقريبًا.
يمكنك الحصول على سجلات لجميع رحلاتك، ويمكنك تحويل أي منها إلى مسار. لذلك، إذا أعجبك طريق معين قمت بالقيادة فيه، حتى لو لم تكن تستخدم أي ميزات ملاحية في ذلك الوقت، فيمكنك حفظه لتتمكن من اتباعه مرة أخرى. يمكنك أيضًا تصديرها كـ GPX، تمامًا كما تفعل مع المسار المحفوظ.
يمنحك Beeline إجماليات يومية وشهرية لرحلاتك، وهو أمر مفيد إذا كنت قد حددت أهدافًا لعدد الأميال لنفسك.
وأخيرًا، يقوم بإنشاء خريطة حرارية لرحلاتك، والتي يمكن أن تعطي نظرة عامة مثيرة للاهتمام حول المكان الذي تركب فيه في أغلب الأحيان – وخاصة لتحديد أجزاء من المدينة التي لم تستكشفها بعد.
ميزات الاشتراك في Beeline Plus
تم إنشاء الشركة لبيع الأجهزة، مع التطبيق مجرد وسيلة لبرمجة المسار الخاص بك. ولكن مع قدرة التطبيق على استبدال الأجهزة، فإنه يحتاج إلى طريقة لتحقيق الدخل من ذلك.
أدخل اشتراك Beeline Plus بسعر 4.99 دولارًا شهريًا. وهذا يوفر ميزتين إضافيتين:
- الاتجاهات الصوتية (من خلال مكبر الصوت أو سماعات الرأس)
- مولد ذهابا وإيابا
الأول يفعل بالضبط ما تتوقعه، حيث يقرأ بصوت عالٍ تفاصيل دورك التالي، تمامًا كما تتوقع من أي تطبيق خرائط.
الخيار الثاني مفيد إذا كنت تركب الدراجة من أجل المتعة، فاعرف إلى أي مدى تريد أن تذهب، لكن لا تريد أن تتوصل إلى طريقك الخاص. يمكنك فقط تحديد المسافة – على سبيل المثال 20 ميلاً، ذهابًا وإيابًا – وسيقوم التطبيق بحساب رحلة دائرية تقريبًا لك.
وتتأثر البيانات التي تستخدمها للقيام بذلك بتقييمات الركاب لطرق معينة. في كل مرة تنهي فيها رحلة، سيطلب منك التطبيق تقييمها على مقياس مكون من 5 نقاط – وسيكون لديك أيضًا خيار تقييم أي طريق فردي تسلكه في ذلك الوقت. لذلك، عندما يقوم التطبيق بإنشاء طريق لك، فإنه سيهدف إلى استخدام الطرق التي يفضلها الركاب الآخرون، وتجنب الطرق التي لا يحبونها.
أنا شخصياً لست من محبي الاتجاهات الصوتية على الدراجة، ودائمًا ما أقوم بإيقاف تشغيلها في التطبيقات الأخرى. قد يكون منشئ المسار الدائري موضع اهتمام في بعض الأحيان، ولكن الغالبية العظمى من دراجتي لها وجهة – حتى لو كانت وجهة عشوائية تمامًا – لذا فهي بالتأكيد ليست ميزة سأدفع مقابلها.
بالنسبة لي، التطبيق مجاني تمامًا. أعتقد أن الشركة يمكنها فرض رسوم لمرة واحدة بشكل معقول على التطبيق الأساسي دون الميزات المتميزة، بعد تجربة مدتها 7 أيام لإثبات قيمته، لكن لا تخبرهم أنني قلت ذلك!
Beeline هو تنزيل مجاني من متجر التطبيقات. لن يحتاج معظم المستخدمين إلى الاشتراك الاختياري بقيمة 4.99 دولارًا شهريًا. الصور ولقطات الشاشة: بن لوفجوي.
FTC: نحن نستخدم الروابط التابعة التلقائية لكسب الدخل. أكثر.
